1950-1960-і
| На виробничих потужностях компанії налагоджено випуск автомобілей Jeep для армії США. |
1967 | Компанія стає першим в Кореї експортером автобусів, заключає партнерський договір з компанією Shinjin jeep Motor Co., Ltd. |
1974 | Компанія стає співвласником Shinjin jeep Motor Co., Ltd. Почато розробку нових позашляховиків |
1976 | Почато випуск автомобілів спеціального призначення |
1977 | Зміна назви на Dong-A Motor. |
1977 | Ha Dong-hwan Motor Co., Ltd. Міняє назву на Donga Motor Co., Ltd. Водночас починається розробка дизельних моделей |
1979 | Побудовано новий завод в місті Pyungtaek |
1980 | Компанія Donga Motor Co. входить в «Національну Оборонну Індустрію» Південної Кореї. |
1983 | Donga Motor Co. викуповує торгову марку «KORANDO» у Geohwa Co., Ltd. |
1984 | Donga Motor Co. викуповує компанію Geohwa Co., Ltd. |
1986 | Модель Korando Family (назву розшифровують як KORea cAN DO - Корея спроможна) виводить позашляховики компанії на світовий рівень. Почато експорт «KORANDO» в Японію. |
| 
|
1988 | Компанія міняє назву на Ssang Yong Motor Co і всі автомобілі компанії випускаються під маркою Ssang Yong Купівля британської фірми Panther |
1991 | Почато випуск двомісного родстера Kallista |
|  
|
1992 | Підписано договір про співпрацю з Mercedes-Benz AG |
1993 | В результаті співпраці Mercedes-Benz AG вирішує стати акціонером Ssang Yong Motor Co. Випуск позашляховика Musso з двигунами за ліцензією Mercedes-Benz. |
|   
|
1994 | Випуск нової моделі автобуса Ssang Yong TRANSSTAR Почав роботу новий моторний завод в місті Changwon |
1995 | Випуск малогабаритних автобусів Istana, які йдуть на експорт в Європу. |
| 
|
1996 | Якість компанії Ssang Yong Motor Co вперше в Кореї сертифікується стандартом ISO. Починається випуск нової моделі KORANDO NEW. |
|  
|
1997 | Початок випуску представницького лімузину Chairman, розробленого на базі Mercedes-Benz |
2000 | Марка Korando отримує премію Energy Winner. |
2001 | Позашляховик класу «преміум» Rexton стає флагманом компанії в своїй серії та виводить компанії на новий рівень в Європі Завод Changwon випускає 500 000-й двигатель |
2002 | Випуск спортивного пікапу Musso Sports |
2003 | Оновлено модельний ряд і почато випуск New Chairman та New Rexton. Започатковано нову модель Ssang Yong Rodius |
2004 | На базі нової моделі зроблено 11-місний міні вен, що залищає за собою назву Ssang Yong Rodius |
2005 | Представлено нову модель - Kyron |
2006 | Поява молодіжного кроссовера Actyon, який зберігає основні риси Ssang Yong – повний привід та нерозрізну раму |
2007 | На базі Actyon представлено новий пікап Actyon Sports (Sport Utility Truck) Представлено рестайлінг Kyron, Rexton та Rodius На автосалонах в Кореї та у Франкфуті представлено концепт Ssang Yong WZ - 3,6-літровый V6 потужністю 365 л.с. Випуск серійних моделей, які мають замінити модель Chairman заплановано на 2011 рік |
| 
|
2008 | На Паризькому авто шоу представлено концепт Ssang Yong С200, дизайн якого розроблявся за участі студії ItalDesign. |
| 
|
2009 | На авто шоу в Барселоні представлено серійну версію С200 Aero - повнопривідного авто з 2-літровим дизелем потужністю в 175 кінських сил та бензиновим турбованим 1,8 літровим двигуном, яку вже названо конкурентом для KIA Sportage, Hyundai Tuсson та Nissan Qashqai, при тому, що авто має більшу колісну базу в 2640 мм та відповідає вимогам Євро-5. Початок продажів С200 заплановано на кінець 2009-початок 2010 року |
| 
|
